近日，百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车爆火出圈，连上各大平台热搜。截至目前，萝卜快跑已在包括北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇在内的全国 11 个城市开放载人测试，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海 5 个城市开展了全无人自动驾驶出行服务。
打一辆萝卜快跑的自动驾驶出租车，方法和传统的网约车相同，只是来接驾的车里没有司机。在武汉，萝卜快跑的车里已没有安全员，为真正意义上的“全无人自动驾驶”。车辆到达后，乘客需要在车后窗上的电子屏上输入手机号码后4位解锁车门，上车系好安全带，并点击后排显示屏的按钮开始行程。现阶段，乘客只能在固定的点位上下车，且禁止孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人、患心脑血管疾病或其他身体不适者乘车。据乘客反馈，萝卜快跑的驾驶速度较慢，完全按照导航规划行驶，会自动减速或停车避让，且存在刹车和加速较急的情况。萝卜快跑车内都是监控摄像头，有人担忧存在隐私问题。
7月7日，武汉市汉阳区鹦鹉大道和国博大道交叉口，发生交通事故。一辆名为“萝卜快跑”的无人驾驶出租车在左转时，撞上了一位骑电动车的路人。从现场情况看，受伤者伤势并不严重，但该事件引发了公众对无人驾驶技术应用的激烈讨论。
7 月 8 日下午，百度相关负责人表示，此次事故是车辆在绿灯亮起启动时，与一名闯红灯人员发生轻微接触。
7月10日，武汉市交通运输局相关负责人称：“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多。“萝卜快跑”已在武汉投放 400 多辆无人驾驶汽车，不是网传的 1000 辆。
7月11日，湖北武汉。网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。12日“萝卜快跑”工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。
萝卜快跑后台现场，工作人员为网约车资深司机，一人负责监控多台车，并在AI出现问题时进行人工干预。（图源水印）
据悉，萝卜快跑优惠后的价格每公里不到1块钱，比网约车便宜3倍。这些智能出租车从早上6点运行到凌晨2点，全程无需人工。凭借低价，萝卜快跑”无人驾驶网约车服务在武汉市订单量迎来爆发式增长，但部分司机群体对其持批评态度，担忧自己的饭碗会被抢走。有网友认为人工智能应是替代高危职业，而不是抢底层人民的饭碗。
舆情趋势
根据识微商情舆情监测系统显示，2024年7月5日00:00 – 2024年7月12日13:59，有关“萝卜快跑”的舆情信息约为110万。通过观察趋势可知，舆情于07月12日12时达到最高峰。
热词分析
该时段内，有关“萝卜快跑”的话题提及频次较高的词语有“无人驾驶”、“萝卜”、“自动驾驶”、“快跑”、“武汉市”等。
传播平台
该时段内，有关“萝卜快跑”的舆情主要集中在新闻APP平台，相关舆情量约占总量的49.4%，其次为短视频（占37.7%），社交网络（占10.4%）。
情感分析
该时段内，有关“萝卜快跑”的舆情情感倾向以中性为主，占54.9%；其次为负面舆情，占29.9%。正面舆情较少，占15.1%。
IP属地分析
通过对 “萝卜快跑” 的舆情包含IP属地的信息分析发现，该段时间内，文章数排名前的地域依次是广东省、湖北省、江苏省。此外，IP属地为浙江省、山东省的文章数也比较多。
湖北武汉无人驾驶的商业化走在了国内乃至全球的前列。截至2023年底，武汉全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里（单向里程），覆盖武汉12个行政区，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数量保持全国第一。
信息类型
该段时间内，有关“萝卜快跑”的舆情信息以评论为主，占79.0%，无人驾驶出租车的安全问题、对其他产业冲击等方面引发争议；其次为原贴，占16.2%；转发较少，占4.8%。
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